HOT ! KATO 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター 酷寒地仕様機関車 KATO鉄道模型オンラインショッピング D51 北海道形 ギースル

KATO鉄道模型オンラインショッピング D51 北海道形 ギースル。Amazon | KATO Nゲージ D51 北海道形 ギースルエジェクター 2016。KATO 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター railways湘南。まとめ買い依頼は1,000円お値引きです。 KATO 2016。MICRO ACE A-5072 東京メトロ03系 Nゲージ 8両セット⑫。カトー 10-1209 475系 北陸色 青帯 3両セット。bトレ　ジャンク　大量。Nゲージ マイクロエース 413系 あいの風とやま鉄道 とやま絵巻。Nゲージ グリーンマックス 名鉄 3500系 機器更新車 室内灯付。KATO E4系Maxとき 8両編成(※動力不動)。【極美品】TOMIX 98356 JR 167系電車 メルヘン色。Nゲージ TOMIX 221系 8両フルセット 未更新車。GREEN MAX JR103系初期車 関西型B 塗装済みキット。鉄道模型 KATO 3-509-1。D51 北海道形 ギースルエジェクターが入線しました。関連商品在庫もお尋ねください。Nゲージ KATO 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター 酷寒地仕様蒸気機関車こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）密閉式キャブと切り詰めデフレクター、蒸気機関車時代の末期まで活躍した、北海道酷寒地仕様のD51「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車D51は、昭和10年(1935)の登場以降日本最多数となる1115両が製造され、北海道では酷寒地仕様とも呼べる独特の装備が特徴的で、「ギースルエジェクター」と呼ばれる装置を搭載したD51は扁平な逆台形の煙突が特徴的で、石炭消費量が約10%低減できる効果をもたらし、北海道の追分機関区に集中的に配備され活躍しました。★概要紹介（メーカーサイトより）・ギースルエジェクター(誘導通風装置)装備、逆台形の扁平煙突を的確に再現(ギースルエジェクター)・密閉式キャブとそれに対応したテンダー前妻形状、運転席旋回窓・助手席側のHゴム支持窓を再現・標準形とは異なる前部標識灯/テンダーライト位置を再現・車体色は重厚感あるつや消し黒を採用。現役時代の雰囲気を楽しめます。・ハンドレールは黒色で再現・先輪、従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現・コアレスモーター動力ユニット採用で、安定した走行が可能・スノープロウ標準装備(取り外し可能)。重連運転に対応したスノープロウ付きの重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・ヘッドライト点灯 ※副灯およびテンダーライト、テールライトは点灯しません。・最小通過曲線半径:R249・付属品…各製品とも:選択式ナンバープレート(「241」「345」「711」「953」)、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代メーカー...KATO(カトー)