HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver4.0］ ディミングターンシグナルユニット［Ver4.0］ ディミングターン

ディミングターンシグナルユニット［Ver4.0］ ディミングターン。ディミングターンシグナルユニット［Ver4.0］ ディミングターン。RURさんウィンカーユニット（ディミングターンシグナル。動作の様子↓https://youtu.be/2xelbixi8q0?si=H1xxbJ9layv2sBlIVer.3.0からの変更点・増光時間を調整できるようになりました。ホタル点滅させることが可能です。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではウインカーポジション機能※3を有効にできます。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。【動作対象】まだLED化していない車、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があれば取り付け可能です。ただし、12V駆動でないLEDウインカー車は取り付け不可ですのでご注意ください。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線（ダイオードのOR回路により左右を兼用できるようにしています。）を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。・防水ではありません。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。・配線加工が必要になります。説明書は付属しますが、自信のない方は車屋等に取り付けを依頼してください。・取付サポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ください。。ディミングターンシグナルユニット［Ver4.0］ ディミングターン。最安値 JA11ジムニー等 和光テクニカル ブラックコイル Mk-II C-90。EV充電器　100V 新品未使用　Qkcabo。新品 N-M65 カオスブルーバッテリー。DENSOイリジウムプラグ　VXU22 22本。パワーゲートモーター中古品。SORA　RB26 BNR32 強化イグニションコイル。【美品】pivot 3-drive EVO N-BOX JF3。AE86 希少SK ENGINEERING ホワイトメーター200キロ。日産　リーフ　充電ケーブル。ゲゲゲゲンガー LED打ち替え6個セット スイッチ ON/OFF 黒。v240 様 専用商品。りり シビック fk7 fk8 fk2 強化イグニッションコイル 新品。エアサス 4独ソレノイドシステム(リモコン付)。【新品 バッテリー】/46B24R/55B24R/60B24R/65B24R。BMW 4シリーズ USテールライト 純正 右リヤ f82m4 f32。トッシーSUZUKI　キャリィ　DA63T後期　エアコン一式。da63tキャリィ　ヘッドライト。純正ラベル付★偽物にご注意★取説！動作保証付★アクア★クルーズコントロール★。パーツ HKS Flash Editor 42015-AF104。希少 GX71 新品 ウインドウレギュレータ